L’obertura del carrer Martí i Franquès suposarà més i millors aparcaments per a les penyes que es desplacen en autocar al Camp Nou els dies de partit. Quan el Barça jugui a casa, aquest carrer es restringirà a l’aparcament d’aquests vehicles.
Després de mesos d’obres, el carrer Martí i Franquès ha obert les seves portes a la
circulació, creant una nova via directa d’accés i sortida entre el Camp Nou i la Diagonal. A
banda de descongestionar la circulació de la zona, el condicionament i l'obertura del carrer i
de l’esplanada annexa suposa un avantatge per a les penyes, que recuperaran un espai exclusiu
per a l’aparcament dels autocars.
Exclusivitat per als autocars
Aquest dissabte el FC Barcelona rep el Sevilla en el partit de la 18a jornada de Lliga. Serà
aleshores quan, des de primera hora del matí, s’engegui l’operativa que tancarà el
carrer Martí i Franquès i el parc de la Bederrida (aparcaments dels estudiants i antiga zona de la
carpa Movistar) als vehicles particulars permetent l’accés exclusiu dels autocars de les
penyes. Això és possible gràcies a un conveni existent entre el club i la Universitat de Barcelona
i a la col·laboració del cos de Mossos d’Esquadra i la Guàrdia Urbana.
Quatre beneficis importants
Un increment de capacitat, una major comoditat i amplitud d’espais per
als autocars, un considerable augment en la fluïdesa d’aparcament i sortida de vehicles
i la proximitat a l’estadi són els principals avantatges d’una iniciativa que busca
alleugerir i donar solució als problemes d’aparcament que es generen en els dies de
partit.
Plaça per a 300 autocars
Els canvis al carrer i al parc de la Bederrida permetran obtenir
una capacitat per a un màxim de 300 autocars de penyes i aficionats. D’altra banda però,
està previst, en les properes setmanes, disposar de més aparcaments al carrer Menéndez Pelayo, que
s’utilitzaran especialment per als autocars que transporten l’afició rival.
De la sorra a l’asfalt
La ubicació de la zona d’aparcament dels autocars de les penyes barcelonistes no
variarà considerablement pel que fa als últims mesos, ja que continuarà entre el carrer Joan XXIII
i la Diagonal. No obstant això, les dimensions i l’estat de l’espai sí que ho han fet
amb el condicionament, l'obertura i l'ampliació del carrer Martí i Franquès i l’asfaltat de
l’esplanada de l’antiga zona de la carpa Movistar.
Fotos: Álex Caparrós - FCB
Per visualitzar aquest contingut és necessari que descarregueu l'última versió del Flash Player
Amb voluntat de descongestionar les Corts
A banda de derivar en una millora per a l’aparcament, l’obertura del carrer Martí i
Franquès com a via de connexió entre el carrer Joan XXIII i l’Avinguda Diagonal és
una qüestió que es té en compte en el projecte de descongestió del trànsit del barri de les
Corts. I és que la densa circulació que es crea els dies de partit al Camp Nou genera una congestió
que afecta la sortida de la ciutat per la Diagonal i l’accés a l’Hospitalet.